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NOTICIAS DE

EXPEDICIONES A LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL

LA CONQUISTA DEL ESPACIO ORBITAL XI

LA CONQUISTA DEL ESPACIO ORBITAL XII


13 AÑOS DE
LA ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL



Postergado:
 
CARGERO PRIVADO DRAGON SE PREPARA
 
En su segunda prueba, el cargero Dragon de la firma SpaceX llevará carga a la estación espacial. Su viaje fue postergado hasta nuevo aviso.
El Dragon se acerca a la EEI. Ilustración SpaceX.

La nave Dragon ubicada arriba del cohete Falcon 9. (Haga click en la imagen para agrandar)  Crédito: NASA/Cory Huston.(2 Mayo 2012 - NASA/Spaceflightnow.com/CA) En el Centro Espacial Kennedy, la atención está puesta en el lanzamiento de la nave Dragon de SpaceX con destino a la Estación Espacial Internacional. Su lanzamiento, programado para el 30 de Abril fue pospuesto debido a desperfectos en el programa de control.

Se trata de la primera nave espacial de carga privada: Dragon. Que fue preparada para el viaje en el hangar de la compañía, adyacente a la plataforma de despegue del Falcon 9, también de SpaceX, que deberá poner a la nave en la órbita necesaria para su posterior atraque con la estación.

Imagen arriba: La nave Dragon se acerca a la EEI. Ilustración SpaceX. Imagen izquierda: La nave Dragon ubicada arriba del cohete Falcon 9 durante una prueba reciente en la plataforma de lanzamiento desde donde será lanzado dentro de los próximos días. (Haga click en la imagen para agrandar). Crédito: NASA/Cory Huston.

En este primer viaje de prueba, el Dragon llevará aproximadamente 530 kilos de carga en la sección presurizada del Dragon. Josh Byerly, portavoz de la NASA, afirmó que la carga corresponde a items de poco valor, como comida, agua y ropa, que complementan lo llevado por el ATV-3 europeo a la estación.

La carga a bordo del primer vuelo del Dragon a la EEI no forman parte del contrato de SpaceX con la NASA por $1,6 mil millones de dólares para llevar 22 toneladas de suministros al complejo orbital en 12 vuelos.

Para la compañía esta es su segunda misión demo para demostrar las capacidades del Dragon. Las misiones normales de Servicios de Suministros Comerciales (Commercial Resupply Services) debieran comenzar en agosto, si todo sale bien en este vuelo de prueba.

La astronauta de la NASA Megan McArthur realiza una prueba en el interior de la cápsula Dragon de SpaceX. Crédito: SpaceX. Imagen: La astronauta de la NASA Megan McArthur realiza una prueba en el interior de la cápsula Dragon de SpaceX. Crédito: SpaceX.

En futuros vuelos del Dragon llevará hasta 1,7 toneladas de carga. El vuelo ha sido largamente esperado por la NASA, parlamentarios y los entusiastas del espacio, debiera ser lanzado desde Cabo Cañaveral, Fla. en el cohete Falcon 9.

Luego de alcanzar los 26 mil kilómetros por hora necesarios para mantenerse en órbita, el Dragon comenzará la persecución de dos días de la EEI.

El vuelo de SpaceX llevará además algunos experimentos de estudiantes y aparatos científicos para NanoRacks, una compañía que desarrolla plataformas livianas y de bajo costo para la EEI.

Luego que los tripulantes de la estación descargen los suministros del Dragon, lo volverán a llenar, esta vez con 660 kilógramos, de equipos que deben regresar a tierra firme. La misión completa está programada para durar 21 días.

Fuera de la cápsula tripulada rusa Soyuz, el Dragon será la única nave espacial capaz de traer de vuelta a la superficie equipos y experimentos. Luego de una estadía de unas tres semanas en la estación, el Dragon desenganchará, se alejará de la estación y comenzará a frenar, primero con sus motores, luego con su escudo térmico y finalmente con sus paracaídas, para descender en el Océano Pacífico frente a Baja California para ser rescatada por un equipo marítimo.

El sistema Dragon/Falcon 9 cumplió una exitosa misión de demonstración en Diciembre 2010. Crédito: NASA/Kevin O'Connell. Imagen: El sistema Dragon/Falcon 9 cumplió una exitosa misión de demonstración en Diciembre 2010. Crédito: NASA/Kevin O'Connell.

El Falcon 9 es un novedoso cohete que utiliza kerosene como propelente, un combustible más amistoso con el medioambiente que los utilizados por los cohetes de combustibles sólidos de la NASA y la ESA.

Mide 3,2 metros de alto y el diámetro de su base es de 4 metros y la capacidad de su cabina presurizada es de unos 7 metros cúbicos, según SpaceX.

A la espera hay otra nave privada con el mismo destino, el Cygnus, de Orbital Sciences Corp con capacidad de llevar a la estación 700 kilos de carga útil y sin capacidad de reingreso a la atmósfera. Tiene planeado viajar a la EEI a comienzos del próximo año. Será lanzada en un cohete Taurus 2 de la misma compañía desde el espaciopuerto de Isla Wallops de NASA, en Virginia.

El traspaso a empresas privadas de las responsabilidades de enviar cargas y tripulaciones a la EEI fue diseñado por Michael Griffin ex Administrador de la NASA, nombrado por el ex Presidente George W. Bush. Corresponde al programa Commercial Orbital Transportation Services (COTS) que se extenderá al menos hasta el 2015, cuando estén en condiciones de volar la nueva generación de naves de la NASA, también diseñadas en la misma época.

Griffin abogó por el regreso de la NASA a los grandes objetivos de conquista planetaria, dando fin al programa de transbordadores espaciales, por ser caros y limitados en sus capacidades espaciales.


La elevará mientras esquiva 'basura espacial':
 
MOTORES DE LA NAVE DE CARGA EUROPEA LEVANTAN LA ESTACIÓN
 
El ATV-3 corregirá la órbita de la Estación Espacial Internacional. Mientras en tierra firme se prepara la nave cargera comercial Dragon de SpaceX, destinada a llevar y traer carga de la EEI.
El ATV-3 atraca en la EEI.  (Haga click en la imagen para agrandar.) Foto NASA.

(6 Abril 2012 - Infoespacial.com) Luego de superar algunos problemas eléctricos que pusieron en riesgo la misión, el ATV-3 (Automated Transfer Vehicle) Edoardo Amaldi, la nave carguera europea de suministros a la Estación Espacial Internacional - EEI, cumplió con éxito el encendido de prueba de sus motores y se aprestaba a reubicar la Estación Espacial Internacional (ISS) en su órbita, algo que comenzar a hacer ayer jueves 5 de abril.

Imagen: El ATV-3 atraca módulo Zvezda de la Estación Espacial Internacional, el 28 de Marzo 2012. Transportó a la estación 110 kilos de oxígeno, 314 kilos de agua, 4,5 ton de propelentes y cerca de 2,5 ton de equipos, alimentos, repuestos y ropa. (Haga click en la imagen para agrandar.) Foto NASA.

Según informó la Agencia Espacial Europea (ESA) en un comunicado, durante el test los motores del vehículo automatizado permanecieron adecuadamente encendidos 351 segundos, consiguiendo aumentar la velocidad orbital de la ISS 1.0 m/s y elevar la altitud media de su órbita 1,73 kilómetros.

“Esta es una prueba rutinaria que se realiza tan pronto como es posible tras completar el atraque. Los motores del ATV fueron controlados por los ordenadores rusos a bordo del módulo Zvezda de la ISS”, explicó Charlotte Beskow que ha participado en la campaña de lanzamiento del vehículo europeo.

Según el programa previsto, el primero de los encendidos que ayudarán a recolocar la ISS se realizará la primera semana de abril. Este y los siguientes encendidos serán más largos que el de prueba y, además de elevar la órbita de la nave, permitirán realizar las maniobras evasivas pertienentes para evitar la colisión con los fragmentos de basura espacial que pudieran interponerse en la trayectoria.

EL ATV-3 ATRACA EN LA ESTACIÓN ESPACIAL

Video: Ver desde los 05:30 adelante.

UNA SEMANA EN LA ISS

Desde la llegada del tercer vehículo automatizado de la ESA a la estación internacional hace ya una semana, los astronautas André Kuipers, Oleg Kononeko y Donald Roy Pettit, actual tripulación de la ISS, no han dejado de trabajar.

Los tripulantes de la estación Kuipers y Kononeko, de la Expedición se encargaron de supervisar las críticas secuencias de aproximación y atraque desde el interior de la ISS mientras, desde tierra, hacía lo propio el equipo de operaciones del Centro de Control de ATV (ATV-CC) de Toulouse compuesto por miembros ESA y CNES en el que participan dos ingenieros españoles.

Una vez garantizada la unión entre las dos naves se abrió la escotilla del carguero recién llegado, se ccedió a su interior, se omprobó el correcto funcionamiento de todos sus subsistemas, se conectó a la ISS y se accedió a su interior. Eran las 16:15 horas EST del 29 de marzo cuando tuvo lugar este proceso.

Así, lo primero que hicieron los tripulantes de la estación espacial en su primera visita al ATV fue instalar un aspirador diseñado para atrapar cualquier partícula que pudiera estar flotando en el interior de su módulo presurizado para, al día siguiente, activar una unidad rusa POTOK de filtrado de aire para prevenir cualquier tipo de contaminación bacteriológica que pudiera haber tenido lugar durante las preparaciones de la nave en tierra.

Europa, sumida en una dura crisis económica, ha dejado de producir los elementos necesarios para futuros ATVs y estudia la forma como seguirá participando del esfuerzo espacial internacional.



Internacional:
 
LA EXPEDICIÓN 30 DE LA EEI
 
Desde Noviembre 2011 a Julio 2012, subiendo y bajando en naves rusas Soyuz TMA.



Tripulantes de la Exp. 30.

Imagen: Los miembros de la Expedición 30 a la Estación Espacial Internacional: en primera fila, el Comandante Dan Burbank, de NASA, y el ingeniero de vuelo el ruso Oleg Kononenko, de Roscosmos. Atrás, desde la izquierda, los ingenieros de vuelo: los rusos Anton Shkaplerov y Anatoly Ivanishin; el europeo Andre Kuipers de la Agencia Europea del Espacio y Don Pettit, de NASA.

La Expedición 30 comenzó con Anton Shkaplerov, Anatoly Ivanishin y Dan Burbank, que habían llegado a la estación en la Soyuz TMA-22 el 16 de Nov. 2011, cuando la Soyuz TMA-02M se retiró de la EEI con lostripulantes de la Exp. 29, en Noviembre 2011.

Esta tripulación permanecerán en el espacio hasta el 27 de Abril, 2012. Mientras que Oleg Kononenko, Andre Kuipers y Don Pettit, llegados el 23 de Diciembre 2011, se quedan hasta el 1 de Julio 2012.



Impecable:
 
ATERRIZA EXPEDICIÓN 29 DE LA EEI
 
En un aterrizaje automatizado al amanecer llegó a Kazajastán la TMA-02M con los tripulantes de la Expedición 29 de la EEI.



Video: Impresionantes imágenes del descenso nocturno de la Soyuz visto desde la estación espacial y la extracción de los tripulantes de la Expedición 29 de la cápsula Soyuz TM, el 22 de noviembre, 2011. Se ve la extracción del sonriente comandante Mike Fossum de NASA, mientras los ingeniero de vuelo, el ruso Sergei Volkov (Cdte, de la Soyuz TMA-02M que utilizaron para regresar) y el japónés Satoshi Furukawa, aparecen sentados en cómodos sillones, mientras comienzan a adaptarse al peso que acaban de recuperar, luego de casi seis meses de vivir en estado de caída libre en la estación orbital. Se puede ver el contraste, entre el desplante que demuestran en el video de arriba cuando aún permanecen en la nave orbital, con el cansancio y la idefección que tienen abajo. Ellos participaron como tripulantes de las Expediciones 28 y 29. Para ver permitir elementos bloqueados.

(22 de Noviembre, 2011 NASA/CA) Los tripulantes de la Expedición 29 a la Estación Espacial Internacional, el comandante Mike Fossum de NASA y los ingeniero de vuelo, el ruso Sergei Volkov (Cdte, de la Soyuz TMA-02M que utilizaron para regresar), y el japónés Satoshi Furukawa regresaron a la superficie hoy lunes. Utilizaron una cápsula Soyuz TMA-02M que aterrizó en las estepas de Kazakatán, finalizando una misión de investigaciones de cinco meses y medio.

Volkov estuvo en los controles de la Soyuz cuando desatracó de la estación a las 6 p.m. EST, luego el descenso se realiza principalmente en forma automática.

Fossum, Furukawa y Volkov llegaron al complejo orbital el 9 de Junio en la Soyuz TMA-02M, uniéndose a la tripulación de la Exp. 28 como ingenieros de vuelo. Luego que la Exp. 29 comenzara y Fossum tomara el comando, los miembros de la Exp. 28, el Cdte. Andrey Borisenko y los ingenieros de vuelo Ron Garan y Alexander Samokutyaev dejaron la estación en Septiembre. El trío permaneció 165 a bordo del complejo y 167 días en órbita.

Un snack en el módulo Zvezda de la EEI. Foto NASA.Imagen: Los miembros de la Expedición 29 se reunen para un snack en el módulo ruso Zvezda de la Estación Espacial Internacional, luego de la llegada de sus últimos tres integrantes, que luego pasarán a conformar la Expedición 30 a la EEI. A la izquierda y en primer plano vemos al orbinauta, ingeniero de vuelo Satoshi Furukawa de la Agencia Aeroespacial de Exploración de Japón. Tras el ingeniero de vuelo Sergei Volkov. El comandante Mike Fossum de NASA está al centro atrás. De arriba abajo y de derecha a izquierda están los recién llegados a la EEI ( 16 de Nov.) ingenieros de vuelo Dan Burbank de NASA y Anatoly Ivanishin de Rusia, y el comandante de la Soyuz Anton Shkaplerov de Rusia.



Video: Ceremonia de cambio de mando en la Expedición 29 en la EEI el 16 de noviembre, 2011.

La estación está ahora a cargo de la Exp. 30, comandada por el americano Dan Burbank y los ingenieros de vuelo rusos Anton Shkaplerov y Anatoly Ivanishin. Un nuevo trio de tripulantes de la Exp. 30, los ingenieros de vuelo Don Pettit, Oleg Kononenko y el europeo de la European Space Agency Andre Kuipers – debieran ser lanzados a la estación desde el Cosmódromo de Baikonur en Kazajastán en diciembre a bordo de la Soyuz TMA-03M.



De costado:
 
ATERRIZA EXPEDICIÓN 28 DE LA EEI
 
Sin problemas aterrizó en Kazajastán la Soyus-21 con los tripulantes de la Expedición 28 a la EEI.

(16 de Septiembre, 2011 - NASA) Sin novedad aterrizó en Kazajastán la Soyuz TMA-21 con tripulación de la Expedición 28 a la Estación Espacial Internacional, formada por su Comandante Andrey Borisenko y los Ingenieros de Vualo Alexander Samokutyaev y Ron Garan. La nave, arrastrada por los paracaídas quedó de costado y los equipos de rescate llegaron en segundos junto a la nave para extraer a los agotados orbinautas, que luego de pasar 164 días (5,5 meses) en estado de caída libre y sin peso, deben pasar por un período de readaptación a las condiciones del suelo firme y al peso.

Video: Vea el video con el aterrizaje en paracaídas, la extracción y ceremonia de bienvenida de la tripulación, formada por dos rusos y un americano. Para ver permita el contenido bloqueado.

Aunque agotados por el esfuerzo de enfrentar el peso de su cuerpo con los músculos debilitados por las condiciones orbitales, la tripulación se vió contanta de regresar a la superficie y a una vida más normal.

En la EEI queda la Expedición 29, a la espera de un relevo que quizás tarde en llegar, ya que luego del fracaso del último cargero Progress, la partida de sus relevos se ha visto demorada.


Emergencia:
 
TROZO DE BASURA ESPACIAL CASI CHOCA A LA ESTACIÓN ESPACIAL
 
Ante la alarma de un trozo de basura espacial acercándose a 52 mil kilómetros por hora, los seis tripulantes de la estación espacial tuvieron que volar hacia sus naves salvavidas: dos Soyuz TM rusas amarradas a la EEI.
Emergencia en la EEI. Foto NASA.

(28 Junio, 2011 - NASA/Agencias) Un inesperado trozo de basura espacial pasó muy cerca de la Estación Espacial Internacional hoy martes, generando una alarma que envió a sus seis tripulantes volando a sus cápsulas Soyuz afirmó la NASA para estar preparados en caso de ocurrir un choque.

La estación orbita la Tierra a 350 kilómetros de altura y viaja a unos 26 mil kilómetros por hora, dando una vuelta al planeta cada 90 minutos. Los tripulantes recibieron con poco tiempo de anticipación la advertencia que un trozo de basura espacial pasaría a unos 250 metros del puesto orbital a las 8:08 a.m. EDT.

Si la advertencia hubiese sido con una antelación mayor, la tripulación podría haber maniobrado la estación utilizando los motores de alguna de las naves Soyuz o Progress actualmente atracadas allí. Para ello hay que tener tiempo para preparar la maniobra, algo que esta vez no hubo, ya que los controladores de vuelo supieron del peligro sólo 14 horas antes del paso del objeto junto a la EEI.

El objeto viajaba a la misma velocidad de la estación pero en sentido contrario y de producirse un choque el impacto ocurriría a 52 mil kilómetros por hora, con lo que aunque el trozo fuese pequeño su enorme energía cinética podía hacer mucho daño en la estación.

Luego de cerrar las escotillas de los diversos módulos, el Comandante de la Expedición 28 Andrey Borisenko, los ingenieros de vuelo Ron Garan, y Alexander Samokutyaev se refugiaron en su nave Soyuz TMA-21, atracada al módulo Poisk. Mientras que los demás ingenieros de vuelo Sergei Volkov, Mike Fossum y Satoshi Furukawa lo hicieron en la nave Soyuz TMA-02M, atracada al módulo Rassvet.

A las 8:11 a.m. EDT, el jefe de operaciones, Capcom Kjell Lindgren, del Control de Misión dió el “all clear” para que las tripulaciones salieran del refugio de las naves Soyuz y volviera a sus tareas habituales. Alcanzaron a estar allí por 20 minutos.

Esta es la segunda oportunidad que una tripulación de la estación debe refugiarse en las naves salvavidas, la primera vez fue el 12 de Marzo, 2009.



Con 6 tripulantes:
 
EXPEDICIÓN 28 COMIENZA EN LA ESTACIÓN ESPACIAL
 
Los tripulantes de las expediciones 28 y 29 llegaron en dos naves rusas Soyuz TM, actualmente amarradas a la EEI, la última llegó hoy.

Las Expediciones 27 y 28 se unen en la EEI. Foto NASA.(10 Junio 2011 - CA - NASA) La tripulación de la Estación Espacial Internacional - EEI tuvo hoy viernes un día de descanso, luego de la llegada de tres nuevos ingenieros de vuelos a bordo (10 Junio 2011 - CA - NASA) La tripulación de la Estación Espacial Internacional - EEI tuvo hoy viernes un día de descanso, luego de la llegada de tres nuevos ingenieros de vuelos a bordo de una nave Soyuz TMA-02M en el día de ayer. Luego de viajar dos días por el espacio orbital la nave, lanzada el martes atracó en el módulo Rassvet de la estación a las 5:18 p.m. EDT del jueves 9 de Mayo.

En la Soyuz TMA-02M viajaban los orbinautas Mike Fossum de la NASA, el ruso Sergei Volkov y Satoshi Furukawa de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón.

Imagen: Los miembros de la Expedición 28 se reunen en el módulo de servicio Zvezda para saludar a sus familias y colegas. Crédito: NASA TV.

El trio se unió a sus compañeros de la Expedición 28, el Comandante Andrey Borisenko y los ingenieros de vuelo Ron Garan y Alexander Samokutyaev, que llegaron a la estación el 6 de abril y les dieron la bienvenida a su hogar orbital.

La Expedición 28 comenzó oficialmente el 23 de Mayo luego que tres miembros de la Expedición 27 soltaran amarras de la EEI mientras aún el trasbordador Endeavour y la tripulación de la STS-134 estaban atracados en la estación.

Volkov es un veterano de la estación y esta es su segunda estadía de larga duración en el espacio orbital. La primera fue como comandante de la Expedición 17 el 2008. Fossum ha visitado la EEI dos veces abordo del trasbordador Discovery y a realizado un total de seis caminatas espaciales durante las misiones STS-121 el 2006 y STS-124 el 2008. Furukawa realiza su primera misión espacial.

Los seis miembros de esta numerosa tripulación continuarán con la presencia humana ininterrumpida en la órbita terrestre en la estación desde el 2 de noviembre, 2000, realizando investigaciones científicas y actividades de mantención.

Los residentes de la estación recibirán la tripulación del último vuelo del trasbordador espacial Atlantis, la misión STS-135, que debiera ser lanzada el 8 de Julio. El Atlantis llevará abastecimientos críticos en el módulo multipropósito italiano Raffaello, y apoyará las caminatas espaciales de Fossum y Garan para retirar una bomba de enfriamiento fallada y devolverla a la superficie para inspección.

LAS EXPEDICIONES 27 Y 28 A LA EEI

La cápsula Suyuz TM-20 atracada a la EEI. Foto ESA. La cápsula Suyuz TM-20 atracada a la EEI. Foto ESA.

Imagen: Izquierda: Los miembros de la Expedición 27, desde la derecha: Comandante Dmitry Kondratyev y los ingenieros de vuelo Andrey Borisenko, Catherine Coleman, Alexander Samokutyaev, Paolo Nespoli y Ron Garan. Crédito: NASA

Derecha: Los miembros de la Expedición 28, desde la derecha: Comandante Andrey Borisenko (27 y 28) y los ingenieros de vuelo Alexander Samokutyaev (27 y 28) y Mike Fossum. Desde la izquierda en la fila de atrás los ingenieros de vuelo Satoshi Furukawa, Ron Garan (27 y 28) and Sergei Volkov. Mike Fossum, Satoshi Furukawa y Sergei Volkov participarán además en la Expedición 29. Crédito: NASA



Agotados:
 
REGRESÓ EXPEDICIÓN 27 DE LA ESTACIÓN ESPACIAL
 
Europeos celebran llegada de tripulante espacial italiano que permaneció 5 meses en estado de caída libre.

La cápsula Suyuz TM-20 atracada a la EEI. Foto ESA.(30 Mayo, 2011) El orbinauta de la ESA Paolo Nespoli relató así su regreso a la Tierra: “¡Fué una experiencia fuerte!" dijo Paolo en una conferencia de prensa. “Luego de una agradable y tranquila estancia en el espacio (se refiere al espacio orbital alrededor de la Tierra), la reentrada (en la atmósfera terrestre) fue rápida, cruel y ruda. ¡Era como si nos golpearan con un gran martillo!”. A pesar de ello el regreso y aterrizaje de la nave rusa Soyuz TMA-20 desde la Estación Espacial Internacional del martes 24 de Mayo, se desarrollara bien y terminara en condiciones perfectas, con el equipo de rescate de tierra llegando a la cápsula muy rápido luego que esta tocara tierra.

Imagen: La cápsula Suyuz TM-20 atracada a la EEI. Foto ESA.

Paolo fue el último del trio en ser extraido, y luego de un corto descanso en la cálida primavera de la estepa de Kasakastán, necesario para comenzar a adaptarse al peso de su cuerpo, fue atendido por un equipo médico que lo esperaba. El chequeo médico es estándar para todos luego del aterrizaje ya que no es raro que hasta el más fuerte de los astronautes termine afectado por la fuerte desaceleración de la reentrada y se sienta débil ante su propio peso, que vuelven a sentir luego de estar durante mucho tiempo en caída libre, girando en la órbita alrededor de la Tierra.

“Tuve dificultades para respirar bajo la fuerte desaceleración. Recuerdo que tenía que estirar mi cabeza hacia atrás para hacer más fácil la respiración, pero no podía.” Los tres recién llegados fueron transportados a la cercana ciudad de Karaganda, a dos horas del luagr del aterrizaje".

Las Soyuz son toscas y confiables naves espaciales, que aunque útiles, no permiten un cómodo regreso a la superficie. Les toma unos relativamente agradables dos días en llegar a la EEI – pero sólo una hora para regresar. La Soyuz de Paolo encendió sus motores de frenado por cuatro minutos a las 01:30 GMT para comenzar el descenso, pasando de 26.000 km/h a unos 20.000 km/h, cambiando la trayectoria de la nave desde una orbital a una que los conduzca hacia la superficie.

Luego que los módulos orbital y de servicios fueron descartados, el Comandante Kondratyev giró la cápsula con sus escudos térmicos hacia delante, con lo que los tripulantes quedaron de espaldas al sentido del movimiento de la nave, preparados para el frenado. Cerca de las 02:03 GMT, la tripulación comenzó a sentir la fricción de las delgadas capas de la atmósfera superior que comenzaban a frenar la nave. A medida que la Soyuz se zambullía en la atósfera más densa, la desaceleración crecía, llegando hasta cinco veces la gravedad terrestre (y aumentando en la misma cantidad el peso de los tripulantes).

Luego de ocho minutos de un rudo frenado, y con la nave cayendo a unos 2.000 km/h los paracaídas comenzaron a abrirse a las 02:11 GMT: primero el pequeño paracaídas y luego el gran dosel. Este es otro evento violento: la capsula gira y se tambalea hasta que el paracaídas principal queda completamente abierto y el viaje se estabiliza.

Durante los últimos 10 kilómetros de descenso la tripulación comenzó a sentir como el poderoso tirón de su propio peso comenzaba a apoderarse gradualmente de ellos por sobre las fuerzas de la reentrada, a medida que se balanceaban lentamente bajo el paracaídas.

La Soyuz aterrizó finalmente con gran precisión, como lo hace generalmente, justo a la hora: 02:27 GMT. Tocar tierra en esta nave tampoco es muy suave – y cuando llegan sus tripulantes no tienen dudas que finalmente llegaron a terra firma.

En las perfectas condiciones del martes, con un viento leve, la Soyuz aterriza al derecho luego de encender los retrorocohetes justo antes de tocar tierra para amortiguar el golpe del aterrizaje. Pero en condiciones difíciles, cuando el viento es muy fuerte, puede volcarse y ser arrastrada por el paracaídas. Tal como les tocó a la tripulación de la Expedición 16.

Los orbinautas en el interior de la cápsula Suyuz TM-20 antes del regresó a la superficie. Foto ESA.La cápsula Soyuz es pequeña aunque en las condiciones de ausencia de peso del espacio parece mayor. Pero después del aterrizaje los tripulantes dimensionan su verdadero tamaño, cuando la tripulación, debilitada por una larga estadía en el espacio, intenta salir de la nave subiendo hasta la escotilla embutidos en sus trajes espaciales Sokol.

Imagen: Los orbinautas apretados en el interior de la cápsula Suyuz TM-20 antes del regresó a la superficie. Foto ESA.

Además, durante una larga estadía en órbita y en ausencia de peso, el cuerpo humano se estira y un astronauta puede crecer varios centímetros. Lo que es causado por un estiramiento de la espina dorsal, que en la tierra está más apretada y algo curvada, pero que se estira a su largo natural en el estado de falta de peso. Esto causa dolores de espalda en los primeros días del espacio y luego de aterrizar.

Vea el video de la ESA sobre el reciente regreso de la Expedición 26 de la EEI (Haga click en Download). La pequeña orbinauta americana Catherine Coleman, que estuvo igualmente cinco meses en la estación espacial se veía mejor al momento de terminar su vuelo que el italiano, Paolo que se ve muy afectado y le cuesta hasta parpadear.

Lea sobre el accidentado regreso de la Expedición Expedición 16 en 2008.

El orbinauta de la ESA Paolo Nespoli es delicadamente extraído de la cápsula Suyuz TM-20 en la que regresó a la Tierra, junto a dos compañeros. Foto ESA.(27 Mayo 2011 - ESA - NASA) El astronauta de la ESA Paolo Nespoli regresó a la Tierra la madrugada del Martes 24, finalizando su misión de 159 días a bordo de la Estación Espacial Internacional. Nespoli, en órbita desde diciembre de 2010, sirvió como ingeniero de vuelo en las Expediciones 26 y 27.
 
La misión de Paolo, bautizada como ‘MagISStra’, concluyó el 24de Mayo a las 04:27 CEST (02:27 GMT) cuando la nave Soyuz TMA-20 se posó suavemente sobre las estepas de Kazajstán. Esta ha sido la tercera misión de larga duración de un astronauta europeo a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS).

Imagen El orbinauta de la ESA Paolo Nespoli es delicadamente extraído de la cápsula Suyuz TM-20 en la que regresó a la Tierra, junto a dos compañeros. Foto ESA.

Paolo y sus compañeros de tripulación Dmitri Kondratyev y Catherine Coleman, que participaron en la Expedición 26 a la EEI, embarcaron en la Soyuz la noche anterior, partiendo del puerto de nadir del módulo Rassvet de la Estación a las 23:35 CEST (21:35 GMT) del 23.  

Cathenine, Dmitri and Paolo resting after landing

El comandante Kondratyev detuvo la Soyuz a 180 metros de la Estación para que Paolo pudiese tomar fotos del complejo orbital, con el trasbordador espacial Endeavour, el ATV Johannes Kepler, la Soyuz TMA-21 y una nave Progress atracados en sus puertos. La Estación Espacial giró 130 grados durante la sesión de fotos para ofrecer su mejor perfil a la cámara.

Paolo Nespoli tomó fotos de la ISS durante 30 minutos desde el módulo orbital de la Soyuz, antes de regresar a su asiento en el módulo de aterrizaje para comenzar la vuelta a casa.

Durante los más de cinco meses que Paolo Nespoli permaneció en el espacio, llevó a cabo un intenso programa de investigación científica, que abarcaba desde pruebas nutricionales y experimentos médicos a medidas de los niveles de radiación o el estudio de los patrones convectivos en un fluido confinado en el interior de una esfera – simulando el comportamiento del magma bajo la corteza terrestre.

Paolo preparó un gran número de muestras que regresarán a la Tierra a bordo del Trasbordador Espacial o de las naves Soyuz para ser analizadas en laboratorios especializados.

Su estancia en la Estación Espacial Internacional ha sido especialmente ajetreada. Nespoli participó en las maniobras de atraque de dos naves de reabastecimiento: el segundo Vehículo Automatizado de Transferencia (ATV) europeo, el Johannes Kepler, en febrero, y el segundo HTV japonés, Kounotori, en el mes de enero.

El trasbordador espacial Discovery visitó la Estación a finales de febrero, instalando el Módulo Permanente Multiuso Leonardo en el complejo orbital. El Discovery también transportó un gran número de piezas de repuesto para la Estación y el robot humanoide Robonaut.

El trasbordador espacial Endeavour llegó a la ISS la semana pasada. En él viaja otro italiano, el astronauta de la ESA Roberto Vittori. Esta ha sido la primera vez en la historia que dos astronautas italianos se encuentran en órbita.

Ayer también fue la primera vez que una nave Soyuz abandona el complejo orbital mientras un trasbordador espacial se encuentra atracado en la Estación.

Ahora que la misión MagISStra ha llegado a su fin, muchas personas se quedarán sin parte de su rutina diaria – miles de seguidores comenzaban su jornada disfrutando de las fotos tomadas por Nespoli desde el espacio.

Paolo Nespoli aprovechó su ubicación privilegiada para tomar cientos de fotos de la Tierra.Su cuenta de Flickr – cuenta con 879 imágenes, una media de cuatro fotos al día durante su estancia en órbita. Su galería ha sido visitada por más de 7 200 000 personas.

Nespoli también ha sido muy activo en Twitter (@astro_paolo), publicando 1296 tweets durante su misión, y alcanzando la cifra de 46 186 seguidores. Recientemente quedó finalista en los premios Shorty y es sin duda el astronauta europeo más conocido en las redes sociales.

Durante los próximos días, Paolo estará ocupado con reuniones y pruebas post-vuelo, y recuperando sus fuerzas tras permanecer un periodo tan prolongado en condiciones de microgravedad.

LA EXPEDICIÓN 26 A LA ESTACIÓN ESPACIAL

Cathenine, Dmitri and Paolo resting after landing

Imagen: Los miembros de la Expedición 26 a la EEI, desde la izquierda son, Ingenieros de Vuelo Oleg Skripochka, Alexander Kaleri, Dmitry Kondratyev (Comandante de la Soyuz TMA-20), Paolo Nespoli (ESA), Catherine Coleman y el Comandante Scott Kelly de la NASA. crédito: NASA.


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